① Самовсасывающий насос не заполнен достаточным количеством воды перед запуском. Иногда кажется, что вода перелилась через вентиляционное отверстие, но вал насоса не вращается, чтобы полностью удалить воздух, в результате чего небольшое количество воздуха остается в трубе подачи воды или корпусе насоса. ② Горизонтальный участок входной трубы водопровода, контактирующий с водяным насосом, должен иметь уклон более 0,5% вниз по направлению потока воды, при этом конец, соединенный с входным патрубком водяного насоса, должен быть самым высоким. Не должно быть полностью горизонтальным. Если он наклонен вверх, в входной трубе водопровода будет оставаться воздух, что снизит вакуум в трубе и водяном насосе и повлияет на водопоглощение. ③ Сальник одноступенчатого центробежного насоса изношен в результате длительной эксплуатации или слишком сильно сжат, что приводит к разбрызгиванию большого количества воды из зазора между сальником и втулкой вала насоса. В результате через эти зазоры внутрь водяного насоса проникает наружный воздух, что влияет на перекачку воды. ④ Впускная труба системы водоснабжения длительное время находилась под водой, в результате коррозии на ее стенках появились отверстия. После запуска водяного насоса уровень воды продолжал падать. Когда эти отверстия обнажились, воздух проник в впускную трубу через них. ⑤ Трещины в месте изгиба водопроводной трубы или крошечные зазоры в месте соединения водопроводной трубы с водяным насосом могут привести к попаданию воздуха в водопроводную трубу.
① Человеческий фактор: Некоторые пользователи произвольно устанавливают другой двигатель для привода машины, поскольку оригинальный двигатель поврежден, что приводит к малому расходу воды, низкому напору или даже полному отсутствию водоснабжения. ② Механическая неисправность самого водяного насоса: ослабление крепежных гаек между рабочим колесом и валом насоса или деформация и изгиб вала насоса, приводящие к чрезмерному перемещению рабочего колеса и его прямому трению о корпус насоса, или повреждение подшипника — все это может снизить скорость вращения водяного насоса. ③ Некачественное техническое обслуживание силового агрегата: двигатель теряет свой магнетизм из-за перегорания обмоток. Изменение количества витков обмотки, диаметра провода и способа подключения проводов во время технического обслуживания, а также неполная диагностика неисправности во время технического обслуживания также приведут к изменению скорости насоса.
